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長く使う働くクルマだから！　ひっそりとホンダが支えるアクティトラック部品再販の裏側
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　ホンダが『第19回 国際オートアフターマーケットEXPO 2022』に「純正部品の復刻販売」を展示した。その展示内容は、ビートとアクティトラックの部品を再販していることをアピールするための内容だった。

　トヨタ スープラ、日産GT-R、マツダ ロードスターなどが部品再販で話題となっているが、ホンダも実はひっそりと部品の再販を行っているのだ。

長く使う働くクルマだから！　ひっそりとホンダが支えるアクティトラック部品再販の裏側

　この部品再販というものが、いかに大変なことなのか？ というメーカーの努力と、どのような部品が再販されたのか？ ほかにもある部品再販について今回は迫ってみる。

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    高根英幸

    まず投稿内容を確認しろ。
    返信2件
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  • 違反報告
    記事に書いているような、ホンダが、旧モデルに対して、部品供給がトヨタに比べて良かった、とは思えない。
    むしろ、ホンダは、トヨタやマツダに比べて、旧モデルへの部品供給は非常に悪く、日産共々、旧モデルに対しての扱いは、非常にドライである。
    ビートと、駆動系を共にするので、アクティの部品も、コストがそんなに掛からずに、再販したのではないか？と思う。
    返信3件
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